【智通财(cái)經】俄羅斯(si)有史以(yi)來第二(er)次将原(yuan)油通過(guò)北極圈(quān)向東運(yùn)往中國(guó)，這條路(lù)線有朝(cháo)一日可(kě)能為俄(e)羅斯提(tí)供一條(tiao)✌️通往亞(yà)洲買家(jiā)的更快(kuài)途徑。

船(chuán)舶跟蹤(zōng)數據顯(xian)示，上個(ge)月底，一(yī)艘名為(wéi)Vasily Dinkov的專業(yè)破冰油(yóu)輪從停(ting)泊在摩(mo)爾曼斯(sī)克的一(yī)艘儲油(you)油輪上(shang)裝載🛀🏻原(yuán)油後，正(zhèng)沿着北(bei)海航線(xiàn)行駛。這(zhe)艘船載(zǎi)着相⭐對(duì)較小的(de)貨物，在(zai)周末⭕穿(chuān)過俄🔴羅(luo)斯北部(bu)海岸，穿(chuān)過将俄(e)羅斯與(yu)阿拉斯(si)加分隔(gé)開🤞的白(bai)令海🔴峽(xia)。它将于(yú)12月4日抵(di)達中國(guó)日照港(gǎng)（600017）。

這條航(hang)線包括(kuò)3300英裡的(de)航程，穿(chuān)越俄羅(luo)斯的頂(ding)部，并經(jīng)過地📐球(qiu)上一些(xie)最惡劣(liè)的航行(hang)條件，冰(bing)山和冰(bing)凍條件(jiàn)是常🧡見(jian)的。這條(tiao)航線是(shì)歐洲和(he)東亞之(zhi)間最短(duan)的航線(xiàn)，從俄羅(luó)🌂斯波羅(luó)的海港(gang)口抵達(da)中國的(de)時間比(bi)通過蘇(su)伊士運(yun)河的傳(chuán)統航線(xiàn)要短一(yi)半。

目前還(hái)不清楚(chǔ)此次航(hang)線調整(zheng)對俄羅(luo)斯有多(duo)大意義(yì)，這将取(qǔ)決于天(tiān)氣狀況(kuàng)的發展(zhǎn)。到目前(qián)為止，俄(é)羅斯絕(jué)大多數(shù)“北冰洋(yang)”石油産(chan)量都是(shi)從位于(yu)摩爾曼(màn)斯克的(de)⭐小型穿(chuan)梭油輪(lún)上收集(ji)來的。然(rán)後再裝(zhuang)上更大(dà)的船隻(zhi)，主要運(yun)往歐洲(zhou)。由于歐(ōu)盟從12月(yuè)4日起禁(jìn)止從俄(é)羅斯的(de)♉大部分(fèn)海運進(jin)口，這種(zhong)貿易将(jiāng)在未來(lái)幾周基(ji)本上停(tíng)止。

倫敦(dun)E.A.吉布森(sēn)船舶經(jīng)紀有限(xiàn)公司的(de)研究主(zhu)管Richard Matthews表示(shi)🙇‍♀️，Vasily Dinkov是一艘(sōu)“非常👉先(xiān)進”的船(chuan)，擁有專(zhuān)門的破(pò)冰外殼(ké)，但能🈲進(jin)行❤️這樣(yàng)🌈的航行(hang)的隻有(yǒu)💃🏻8艘。因此(ci)，這條路(lù)線最早(zao)在夏天(tiān)之前不(bú)會特别(bie)可行。

他(ta)表示:“看(kàn)來，在夏(xia)季之前(qian)，這條路(lù)線不太(tai)可能有(you)任何✍️大(dà)量💰的貨(huo)物運輸(shu)。”

這批貨(huo)物的運(yun)送提醒(xǐng)着人們(men)，世界正(zhèng)在變得(dé)越來越(yue)🔞暖。未來(lái)兩周，世(shì)界各國(guo)領導人(rén)将齊聚(jù)埃及，讨(tǎo)論應對(duì)氣候變(biàn)化的方(fang)🔅法。

至關(guan)重要的(de)航線

這(zhe)艘船是(shì)專門為(wéi)将原油(yóu)從盧克(ke)石油公(gōng)司(Lukoil PJSC)的瓦(wa)蘭迪(Varandey)出(chu)口碼頭(tou)運送到(dào)摩爾曼(man)斯克(Murmansk)而(ér)建造的(de)三艘船(chuán)之一，往(wǎng)返通常(cháng)需要大(da)約兩周(zhou)時間。使(shi)用這艘(sōu)船向中(zhōng)國運送(song)原油将(jiang)使它失(shi)去正常(cháng)工作長(zhǎng)達8周的(de)時間。

通(tōng)過蘇伊(yī)士運河(he)運輸到(dao)亞洲将(jiāng)意味着(zhe)比目前(qián)的情況(kuang)要長得(dé)多的航(háng)程，這将(jiang)推高船(chuan)舶需求(qiú)。

石油分(fèn)析公司(si)Kpler的首席(xí)原油分(fèn)析師Viktor Katona表(biǎo)示，當夏(xia)季到來(lai)時⛹🏻‍♀️，北海(hǎi)航線将(jiang)“至關重(zhong)要”。“歐洲(zhōu)已經被(bèi)封鎖了(le)，”他說。“如(rú)果他們(men)不☁️買，如(rú)果你💚可(ke)以通過(guò)北海航(hang)線在20天(tian)内到達(dá)⭐中國，為(wei)什麼還(hái)要環球(qiú)航線？”

進(jìn)一步的(de)冰川融(rong)化每年(nian)都在穩(wen)步改善(shàn)該地區(qū)的🔴可達(dá)性，越來(lái)越多地(dì)向商業(yè)交通開(kai)放。

俄羅(luó)斯國有(you)能源巨(ju)頭俄羅(luo)斯石油(yóu)公司(Rosneft)可(ke)能會增(zeng)加穿越(yuè)北🔞海航(hang)線的原(yuan)油供應(yīng)量。該公(gong)司的東(dōng)方石油(you)(Vostok Oil)項🚩目包(bao)🚩括俄🔴羅(luo)斯北部(bù)半島的(de)幾個油(you)田，預計(ji)到2024年日(rì)産🥵量将(jiang)達到50萬(wàn)桶👌。俄羅(luó)斯🙇‍♀️石油(you)公司表(biǎo)示，在Sever Bay港(gang)口建設(shè)一個石(shí)油碼頭(tóu)的工作(zuo)正在進(jìn)行中，該(gai)碼頭将(jiāng)确保從(cong)沿🏃‍♂️線的(de)Vostok油田運(yun)輸石油(you)，使其成(cheng)為俄羅(luo)斯最大(da)的石油(yóu)交易碼(ma)頭。

第一(yī)批通過(guo)北海航(hang)線的石(shi)油運輸(shū)發生在(zài)2019年。據Kpler的(de)Katona表示，從(cóng)那以後(hou)就沒有(yǒu)了。

雖然(ran)更短的(de)航程減(jian)少了排(pai)放，但這(zhe)條航線(xiàn)引發了(le)環境擔(dān)憂。而✊且(qie)由于地(di)理位置(zhì)偏遠，加(jiā)之當地(di)缺乏應(yīng)對洩漏(lou)的能🈚力(li)，北💛極地(dì)區發生(sheng)事故的(de)可能性(xing)也會比(bi)正常情(qing)況下更(geng)大。